Exway Atlas Pro Gear Drive 4WD V2
Kód: EXWATP-G4WD-25Detailní popis produktu
Exway Atlas Pro Gear Drive 4WD V2
Exway Atlas Pro Gear V2 je vrchol moderních elektrických longboardů určený pro náročné jezdce, kteří požadují maximální výkon, výdrž a spolehlivost i v nejnáročnějších podmínkách. dosahuje až 55 km/ha základní dojezd je přibližně 40 km, který lze rozšířit až na 85 km při použití přídavné baterie Exway AUXPack Nechybí voděodolnost, chytrý dotykový ovladač Rexus s LCD displejem a možnost detailního nastavení přes mobilní aplikaci Atlas Pro Gear V2 je ideální volbou pro off špičkovou technologii s precizním zpracováním a maximálním jízdním zážitkem Technické parametry: Maximální rychlost: až 55 km/h Zrychlení: extrémní, 0–40 km/h za pár vteřin Baterie a dojezd: Dojezd: až 40 km (standard), až 85 km s Exway AUXPack Nabíjení: i cca Převodovka V2: Hnací systém: uzavřená planetová převodovka (gear drive V2) Redukce hluku: tišší chod Údržba: téměř bezúdržbová Konstrukce: Nákladní automobil: Exway Trist 10,5“ Voděodolnost: IP55 Ovládání a funkce: Dálkové ovládání: Exway Rexus (dotyková do baterie).
Klíčové vlastnosti
- Přenos výkonu na kola
- Originální kvalita Exway
Technické parametry
- Díky nové převodovce V2 je oproti předchozí generaci o 2,2 kg lehčí, přičemž si zachovává vysokou efektivitu a robustnost
- Deska z uhlíkových vláken poskytuje pevnost i nízkou hmotností, zatímco systém rychloupínání kol umožňuje snadnou výměnu bez nářadí
- Typ pohonu: 4WD – čtyři motory (6370, každý 1764 W)
- Celkový výkon až 7056 W
- Stoupání: až 36 %
- Kapacita baterie: 701 Wh (standardní)
- Typ článků: 21700
- Úspora hmotnosti: -2,2 kg oproti předchozí verzi
- Materiál desky: karbon (uhlíková vlákna)
- Kola: rychloupínací systém, kompatibilní s různými typy
- Aplikace: Exway App (iOS/Android) – podrobné nastavení výkonu, brzd, režimů jízdy
- **Hmotnost a rozměry:
- Hmotnost: cca 16,5 kg
- Nosnost: do 200 kg
- Délka desky: cca 100 cm
Kompatibilita
Kompatibilní s modely Exway Atlas Pro (4WD).
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Exway Atlas |
|---|---|
| EAN: | 8596450108325 |
| Sklad: | cz |
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Exway – jak tři hodiny denně v zácpě v Kantonu stvořily celou kategorii elektrických longboardů
Zatímco DJI, Insta360 i GoPro vznikly z akademického výzkumu, řešení technického problému nebo surfové vášně, příběh Exway je mnohem přímočařejší: jeden naštvaný dojíždějící, čínské dopravní zácpy a rozhodnutí postavit si vlastní řešení.
Zheng Chao a tři hodiny denně v autě
Zakladatel Exway Zheng Chao žil a pracoval v čínském Kantonu (Guangzhou). V roce 2014 ho natolik vytočily neustálé zácpy, které mu natahovaly dojíždění do práce a zpět na tři hodiny denně, že se rozhodl s tím něco udělat. Místo dalšího auta nebo skútru si postavil vlastní elektrický longboard, který zácpy jednoduše objede.
Bambus, karbon a motory schované v kolech
První Exway board vznikl jako lehká, cenově dostupná alternativa k tehdejším drahým elektrickým skateboardům. Zheng se svým týmem postavil desku z bambusu a uhlíkových vláken, která vážila necelých 6 kg a měřila 91 cm. Klíčovou inovací bylo umístění duálního motorového systému přímo do předních kol a nápravy – místo objemného vnějšího krytu baterie a motoru, jaký měla většina konkurence. Nápravu pro první model vyráběl na míru americký dodavatel Seismic, známý stabilitou a přesným řízením.
První elektrický skateboard s aktualizacemi softwaru
Protože byla deska řízena softwarem, dalo se její chování (například citlivost senzorů při rozjezdu) ladit přes aktualizace firmwaru – podobně jako dnes u smartphonů či elektromobilů. Zheng Chao v rozhovoru pro Forbes v roce 2017 uvedl, že Exway byl pravděpodobně první firmou s elektrickým skateboardem podporujícím aktualizace firmwaru.
První model se prodával za 899 USD, dokázal vyjet do kopce rychlostí přibližně 11 km/h a na jedno nabití 120Wh baterie zvládl kolem 16 km. Desku šlo zapnout i vypnout přímo malým dálkovým ovladačem.
Brzdění jako priorita v chaotické dopravě
Protože Zheng jezdil na prototypu přímo v husté čínské dopravě, kladl mimořádný důraz na spolehlivé brzdění. Systém brzdění pomocí rekuperace energie motorem dokázal desku zastavit z plné rychlosti na vzdálenosti kratší než 6 metrů.
Kde je Exway dnes?
Firma sídlí v Šen-čenu – stejném technologickém uzlu jako DJI a Insta360. Zheng Chao podle vlastních slov dodnes dojíždí do kanceláře na vlastním Exway boardu. Portfolio se rozrostlo z jednoho modelu na celou řadu longboardů a příslušenství – Flex, Wave, Ripple, Atlas a Max – od vstupních modelů až po výkonné 4WD desky pro zkušené jezdce.
Zajímavost na závěr
Vznik Exway se dá shrnout jednou větou: člověka tak dokonale otrávila každodenní zácpa, že si raději postavil vlastní dopravní revoluci, než aby dál seděl v autě. O deset let později jezdí na stejné desce do stejné kanceláře – jen bez zácpy.
👉 Nevíte si rady s výběrem? Napište nám, rádi poradíme.
📞 +421 904 889 742 • ✉️ info@dronarna.cz • 💬 Live chat na e-shopu